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HOT ! CUSCO クスコ 車高調 street ZERO A オデッセイ RC1 2013.11〜 アブソルート EX FF 397-62N

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CUSCO クスコ 車高調 street ZERO A オデッセイ RC1 2013.11〜 アブソルート EX FF 397-62Nの詳細情報

■品番397 62N CN
■メーカーCUSCO/クスコ
■商品名street ZERO A
■自動車メーカーHONDA/ホンダ
■車種オデッセイ
■型式RC1
■年式2013.11〜
■車種備考-
■グレードアブソルート EX
■駆動方式FF
■排気量(cc)2400
■ロワシート・ロックナット色
■アッパーマウント【F/R】強化ゴム固定式アッパーマウント/-
■減衰力調整【F/R】40/40
■オ—バーホール対応可否【F/R】○/○
■型取車アブソルート EX
■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-50〜-10/-75〜-40
■参考車高(mm)【F/R】-45/-50
■最大車高調整幅(mm)【F/R】-50〜0/-76〜-10
■標準スプリング6K/7K
■変更可能スプリング【F】7
■変更可能スプリング【R】-
■ID/FH【F】73/250
■ID/FH【R】専用形状
■車高調整機構【F/R】全長調整/ネジスペーサー
■オプション-
■備考※e-con2取付不可
■商品説明ローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル ◎減衰力40段調整◎全長調整式車高調整◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)◎ミニバンは静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備◎CPRV(圧力適正化バルブ)を採用◎減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計◎e-con2対応(適合車種のみ)ミニバンからスポーツカーまで、多くの車両に採用されているマクファーソンストラット構造のサスペンションは、ショック自体がサスペンション構造の一部となっているため、ショックロッド部に大きな応力がかかるとともに、ストローク時にはピストンロッドにフリクションが発生します。CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています(一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式)。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。
■コードA
■JAN-
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合、通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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